臺(tái)中精機(jī)多軸復(fù)合車床是一種在普通車床和數(shù)控車床基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展的高級(jí)車床類型,它集成了多種加工功能,能夠顯著提高加工效率和零件質(zhì)量。通常由床身、主軸箱、進(jìn)給系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。其中,主軸箱可配置多個(gè)旋轉(zhuǎn)軸,進(jìn)給系統(tǒng)則包括直線導(dǎo)軌和伺服電機(jī)等,以實(shí)現(xiàn)多軸向的精確控制。
多軸復(fù)合車床廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、模具加工、精密儀器等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域?qū)α慵募庸ぞ群托室蟾?,而多軸復(fù)合車床正是滿足這些需求的理想選擇。通過一次裝夾完成多道工序的加工,不僅提高了生產(chǎn)效率,還減少了因多次裝夾帶來的誤差和精度損失。
1、多軸配置
主軸與進(jìn)給軸:通常由主軸、進(jìn)給軸和輔助軸組成。主軸用于旋轉(zhuǎn)切削工件,在車床上完成主要的加工操作。進(jìn)給軸負(fù)責(zé)控制刀具在X、Y和Z方向的運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的精細(xì)加工。
輔助軸:輔助軸用于支持特殊加工需求,如傾斜切削、螺紋加工等。這些軸的增加使得機(jī)床能夠在多個(gè)方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)高效的立體加工。
2、復(fù)合功能
多種加工操作:能夠同時(shí)進(jìn)行多項(xiàng)加工操作,提高生產(chǎn)效率和加工精度。例如,通過主軸和進(jìn)給軸的協(xié)同工作,可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀的曲面銑削和車削加工。同時(shí),輔助軸的引入還可以實(shí)現(xiàn)多角度切削、鏜削、齒輪加工等特殊操作。
一次裝夾多道工序:這種機(jī)床的復(fù)合功能使得工件可以在一次裝夾中完成多道工序,減少了因多次安裝造成的定位誤差,提高了加工精度。
3、自動(dòng)化控制
數(shù)控系統(tǒng):多軸復(fù)合車床配備先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化的加工過程。通過編程控制,可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零件的一次裝夾多道工序加工,提高生產(chǎn)效率和一致性。
智能化管理:自動(dòng)化控制簡(jiǎn)化了生產(chǎn)管理,縮短了生產(chǎn)過程鏈,減少了在制品數(shù)量,簡(jiǎn)化了生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本。
5、結(jié)構(gòu)剛性
重型機(jī)身結(jié)構(gòu):為了確保高精度的加工,通常采用重型機(jī)身結(jié)構(gòu)和精密導(dǎo)軌設(shè)計(jì),以提供足夠的剛性和穩(wěn)定性。這樣可以有效減少振動(dòng)和變形,提高加工質(zhì)量和表面光潔度。
6、靈活性和可擴(kuò)展性
配置改造:多軸復(fù)合車床可以根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行配置和改造,以適應(yīng)不同的加工任務(wù)和材料。它可以配備不同類型的刀具、夾具和輔助裝置,以滿足各種復(fù)雜零件的加工要求。
7、高速化
直驅(qū)技術(shù):為了實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工高速化,傳動(dòng)系統(tǒng)采用直驅(qū)技術(shù),數(shù)控系統(tǒng)采用高速運(yùn)算處理技術(shù)。主軸采用電主軸直驅(qū),進(jìn)給采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng),回轉(zhuǎn)工作臺(tái)采用力矩電機(jī)直驅(qū),五軸聯(lián)動(dòng)的擺角萬能頭采用力矩電機(jī)直驅(qū)等。
8、工藝復(fù)合化
工序集中化:多軸復(fù)合加工中心將數(shù)控銑、數(shù)控鏜、數(shù)控鉆等功能組合在一起,工件在一次裝夾后,可以對(duì)加工面進(jìn)行銑、鏜、鉆等多工序加工,有效地避免了由于多次安裝造成的定位誤差。
9、生產(chǎn)周期縮短
多軸復(fù)合機(jī)床的完整加工大大縮短了生產(chǎn)過程鏈,而且只把加工任務(wù)交給一個(gè)工作崗位,使生產(chǎn)管理和計(jì)劃調(diào)度簡(jiǎn)化,透明度明顯增加。工件越復(fù)雜,它相對(duì)傳統(tǒng)工序分散生產(chǎn)方法的優(yōu)勢(shì)就越明顯。